Beter geïnformeerd per auto langs en door Amsterdam

Uit onderzoek blijkt dat Nederlandse automobilisten menen dat we het wegennet efficiënter moeten gebruiken. Op bepaalde tijdstippen van de dag is te veel asfalt onbenut, wat onnodig voor files zorgt. In de file krijgen we te weinig informatie over de resterende reisduur, vinden we. De gemeente Amsterdam besloot reistijdcamera’s langs de ring A10 te plaatsen. Begin september 2013 leverde Vialis aan DIVV Amsterdam.

De camera’s staan er dus om nog betere reistijden te voorspellen van de ring A10 over de corridors (S-wegen) naar het centrum van Amsterdam. Er waren al veel meetpunten op het onderliggende wegennet aanwezig, maar op het traject van de ring via de afrit naar de corridor nog niet. Op dit moment zijn er vijf meetlocaties.

De gemeente Amsterdam besteedt veel aandacht aan het verbeteren van de doorstroming in en rond de stad. Door een slimme organisatie van verkeer en vervoer met technologie kan het verkeer wegen in korte tijd tot 15 % efficiënter benutten en kan de milieubelasting met 20 % verminderen. Dit verschil van 15 % maakt reistijden weer beheersbaar. Een van de (vele) voorbeelden van systemen voor een efficiënter gebruik van het wegennet is ViValdi, het Vialis-verkeersmanagementsysteem voor stedelijke gebieden. ViValdi zorgt voor samenhang tussen autosnelwegen, stedelijke wegen, parkeergeleiding en dergelijke. Juist door het wegennet als een geheel te bekijken, is het mogelijk de voorhanden capaciteit optimaal te benutten.

Scriptor